Το ερευνητικό έργο της ΕΕ Marbel αναπτύσσει μια ελαφριά μπαταρία με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και μικρότερους χρόνους φόρτισης για να επιταχύνει τη μαζική κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων στη μαζική αγορά
Το ερευνητικό πρόγραμμα της ΕΕ Marbel στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελαφριάς μπαταρίας με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και μικρότερους χρόνους φόρτισης. Συγκεκριμένα, ένα νέο συμπαγές, αρθρωτό, βελτιστοποιημένο σε βάρος, πακέτο μπαταριών υψηλής απόδοσης με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και υψηλότερη ενεργειακή απόδοση.
Σύμφωνα με το Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology (IWU), ένα από τα κλειδιά βρίσκεται στον αφρό μετάλλου. Αυτό απλοποιεί τη θερμική ρύθμιση, μειώνει το βάρος της μπαταρίας και είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στους κραδασμούς.
Ο αφρός μετάλλου στις μπαταρίες έχει αυτά τα πλεονεκτήματα
Η IWU αποτελεί μέρος ενός έργου 16 ερευνητικών εταίρων και έχει συνεισφέρει γνώσεις σχετικά με την ελαφριά κατασκευή και την παθητική διαχείριση θερμοκρασίας των μπαταριών. Για περισσότερα από 20 χρόνια, το τμήμα Functionally Integrated Lightweight Structures εργάζεται για την ανάπτυξη τεχνολογίας και εφαρμογών μεταλλικού κυψελωτού (γνωστού και ως αφρού μετάλλου).
Σύμφωνα με την IWU, οι δομές υλικών που χρησιμοποιούνται ήδη στη σειρά παραγωγής στην κατασκευή εργαλειομηχανών έχουν εξαιρετικές ιδιότητες. Είναι ελαφριά και απορροφούν πολλή ενέργεια κρούσης σε περίπτωση σύγκρουσης. Ειδικότερα, οι μεταλλικοί αφροί σε συνδυασμό με υλικά αλλαγής φάσης (τα λεγόμενα PCM) θα πρέπει να επιτρέπουν την παθητική θερμική διαχείριση των μπαταριών. Αυτό μειώνει την ενέργεια που απαιτείται για την ψύξη και έτσι αυξάνει την εμβέλεια οδήγησης, εξηγεί ο Christian Hannemann, διευθυντής έργου Marbel στη Fraunhofer IWU.
Ο μεταλλικός αφρός αποτρέπει τις βλάβες σε ατυχήματα
Από τη μία πλευρά, η μεταλλική δομή αφρού που βρίσκεται κάτω από το περίβλημα της μπαταρίας θα πρέπει να μπορεί να μεταφέρει γρήγορα την περίσσεια θερμότητας σε ένα αποθηκευτικό μέσο, όπως το κερί που έχει ήδη αποθηκευτεί στη δομή της μπαταρίας. Από την άλλη, σύμφωνα με την IWU, αυτή η δομή προστατεύει την μπαταρία από εξωτερικές επιρροές και την προστατεύει από δυνητικά επικίνδυνες βλάβες σε περίπτωση ατυχήματος.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-28-2022
